Повідомте нашому менеджеру про свої наміри заздалегідь, і ми допоможемо.

На деяких напрямках спортивне спорядження можна провозити безкоштовно (норма багажу), на інших – це додатковий збір. Головне, що треба пам’ятати, – весь інвентар має бути упакований в спеціальні чохли. Зверніть увагу, що у деяких літаках розмір багажного відсіку не дозволяє перевезення інвентарю, що перевищує 180 см.

В багажному відділені літака можна перевозити:

• інвентар для гри у гольф
• підводне спорядження (балони зі стисненим повітрям можуть бути прийняті до перевезення на борту тільки порожніми)
• риболовецьке спорядження
• велосипеди складні і тандеми (також електровелосипеди, але без батареї; літієві батареї ємністю понад 160 Вт · год категорично заборонено провозити на борту)
• лижне спорядження (гірські лижі або бігові лижі: 1 пара лиж + 1 пара палиць + 1 пара лижних черевиків; сноуборд: 1 дошка + 1 пара взуття.) Лижі і сноуборд необхідно перевозити в спеціальних чохлах, довжина яких не повинна перевищувати 300 см. Лижне взуття можна перевозити в окремій сумці. Ці 2 місця багажу (чохол з лижами / сноубордом і сумка з взуттям) вважаються одним місцем багажу.
• водні лижі
• дошки для серфінгу, кайт-серфінгу, бугі-серфінгу, віндсерфінгу і лонгборди

Лайфхак!

В аеропорту Париж-Шарль де Голль можна здати багаж напередодні дня вильоту з 16.00 до 20.00 в терміналі 2E, рівень вильотів, зона реєстрації 4.

*Ця послуга в даний час доступна на наступних напрямках: Абіджан, Бамако, Бангі, Браззавіль, Конакрі і Дакар. Нею можна скористатися на рейсах Air France і KLM в салонах Економічного класу, класу Економічний Преміум і Business-класу.

* Всі пасажири зобов’язані особисто з’явитися зі своїм багажем і з документом, що посвідчує особу, який буде використовуватися під час подорожі. Подорожуєте всією сім’єю? Член сім’ї, наділений батьківськими правами, може здати багаж за всіх. Він повинен в обов’язковому порядку сам брати участь в подорожі і мати при собі документи всіх членів сім’ї.

The post Перевезення спортивного інвентарю appeared first on Avialiga.

• гнучкість в заміні пасажирів (спочатку при бронюванні не вказуються ПІБ всіх учасників групи і при необхідності можна робити заміну одного туриста на іншого)
• однакова вартість усіх квитків в групі
• знижка для турлідера / супроводжуючого на авіаквиток у деяких авіакомпаній.

The post Групові авіа перевезення за спеціальними тарифам appeared first on Avialiga.

The post Оформлення участі в програмах лояльності appeared first on Avialiga.

У будь-якому аеропорту ми можемо забронювати для вас VIP сервіси, зокрема:

• прискорення оформлення багажу
• швидке проходження митних та прикордонних служб
• VIP зал очікування
• VIP лаунж
• окремий транспорт до трапу літака

Крім цього, ми можемо ровести безготівкову оплату послуг і зробити ваше перебування в аеропорту комфортним.

The post VIP обслуговування в аеропортах appeared first on Avialiga.

• конфіденційність. Ви винаймаєте літак лише на свою компанію або для себе, без небажаних сусідів та свідків
• вибір часу вильоту та дати – за вами. Літак буде на вас очікувати у будь-якому випадку.
• усі літаки комфортні та зручні, однак  ви можете обрати різні модифікації салону, у тому числі з душем, ліжком та іншими аксесуарами.
• у вас буде окрема зала очікування, окреме проходження реєстрації та митного контролю.

The post Бронювання приватних чартерних перевезень appeared first on Avialiga.

Як це відбувається?

1. батьки заповнюють на стійці реєстрації у аеропорті спеціальну форму, де вказують свої контакти та інформацію тих, хто зустрічає дитину.
2. дитині видають пакет із документами (зазвичай у формі бейджу, що вішається на шию, щоб не загубився)
3. стюардеса або співробітник аеропорту проводить дитину через усі контрольні пункти
4. після чого дитину представляють стюардесі і вона супроводжує її під час усього перельоту
5. по приземленні на дитину чекають такі ж процедури: стюардеса передає малолітнього пасажира співробітникові аеропорту
6. він проводить дитину через усі митні та контрольні пункти і віддає особі, що зазначена у документах як “зустрічаюча”.

Послуга є платною і її необхідно замовляти завчасно, оскільки на рейсах є ліміт на кількість дітей на рейсі, яких не супроводжують.

The post Супроводження неповнолітніх пасажирів appeared first on Avialiga.

The post Extra seat для персонального комфорту appeared first on Avialiga.

Існує кілька варіантів підвищення класу обслуговування:

• платно, після покупки квитка, але до візиту в аеропорт (доплачується різниця вартості і в такому випадку пасажир отримує всі переваги квитка бізнес класу – лаунж зона, окрема стійка реєстрації і т.д.)
• платно на гейті в аеропорту. Вартість буде нижче, ніж у першому варіанті, але лаунж і окремі стійки реєстрації вже не надаються
• милями програм лояльності авіакомпаній (через додатки або контакт центр а / к). Для отримання послуги за рахунок миль звертатися необхідно заздалегідь.

The post Upgrade: до економ-преміум, бізнес та першого класу appeared first on Avialiga.

Для цього треба звернутися до вашого тревел агента та вказати вагу та тип багажу (можна обрати опцію додаткової ручної поклажі чи зареєстрованого багажу).  На деяких авіакомпаніях існують знижки при замовленні послуги заздалегідь.

Щодо негабаритного чи занадто важкого багажу, то авіакомпанію потрібно попереджати завчасно, тому що існують обмеження щодо кількості та розмірів.

The post Замовлення додаткового багажу appeared first on Avialiga.

Ракета – нейтральна платформа, розроблена згідно акумульованих знань про вимоги та потреби як локальних, так і міжнародних компаній/організацій, з урахуванням їх попереднього досвіду використання інших загальновідомих інструментів онлайн бронювання (AeTM, Concur, GetThere, Egencia, тощо) пропонується на вибір у двох варіантах: базова версія або повноцінна платформа для організації відрядження. Користувачі базової версії Ракети можуть додавати і розвивати свій інструмент поступово до повного цифрового циклу організації відрядження.

Базова версія Ракети – корпоративний інструмент бронювання та контролю витрат
Користувачі зможуть самостійно бронювати не тільки авіа квитки та готелі за кордоном, ще готелі в Україні та Укрзалізницю та європейську залізницю, а можуть просто заповнити запит на платформі на будь-яку послугу і в ту ж саму мить його отримає контрактна агенція. А для потреб менеджмента компанії Ракета має цілу низку інтелектуальних модулів, що дозволяють контролювати та/або моделювати поведінку користувачів, збирати та аналізувати дані по витратах компанії – виконувати всі ті звичні вимоги корпоративного клієнта тільки тепер у автоматичному режимі. Налаштування та імплементація базової версії безкоштовні і не займають більш ніж 3-4 тижні.

Основні функціональні можливості

• Нейтральність платформи дозволяє за запитом Вашої компанії підключити Вашу контрактну агенцію ТОВ « Туристична компанія «Авіаліга»
• Доступ до повного спектру послуг для бронювання 24/7; мобільний додаток ( App Store, Google Play)
• Не обмежені можливості персональних налаштувань профілів, процедур авторизації поїздок та оплати згідно політики компанії
• Автоматичний контроль виконання умов тревел політики компанії, в тому числі , попереднього бронювання
• Оплата всіх без виключення послуг безготівковим розрахунком ( також готівка або кредитна картка )
• Синхронізація профілів з HR системою компанії
• Додатковий контент – Amadeus, Travelport, Sabre, бронювання готелів напряму в Booking.com та Rate Hawk, в тому числі в Україні, оформлення залізничних квитків Укрзалізниці
• Блоки запитів на оффлайн послуги з миттєвим відображенням на боці агенції
• Чат з консультантом агенції
• Доступ до консолідованих даних по діловим поїздкам в режимі реального часу
• Автоматизація основних бізнес процесів (бронювання, погодження поїздки, оплата)
• Модуль IC (Intelligence control) контролює логіку подорожуючого, передбачаючи небажані витрати або забороняючи їх дублювання, наприклад:

-контроль відповідності часу прильоту, замовлення трансферів і заїздів / виїздів з готелів;
-контроль дублювання відрядження або послуг в одну і ту ж дату;
-контроль використання послуг і повернення коштів за невикористані послуги

• Модуль Visual Guilt, де зберігаються результати пошуку кожної послуги у вигляді таблиці доступних опцій / пропозицій на момент вибору. Ретроспективно завжди можна дізнатися, з яких варіантів був зроблений вибір, чи був він оптимальним, а ціна найнижчою.
• LSO або Lost Savings Opportunity, дозволяє аналізувати цінові дані з урахуванням тревел політики і показувати користувачеві платформи ту суму, яку він міг би заощадити, вибравши більш дешевий варіант.

Корпоративна платформа для організації відрядження Ракета – повноцінна діджиталізація процесу
Головна ідея – перевести всі внутрішні процеси компанії в онлайн: створення наказу на відрядження, розрахунок добових, власне бронювання поїздки і далі авто заповнення авансового звіту. Таким чином скоротити час на весь цикл організації відрядження з 2,5 годин (в середньому) до 15 хвилин. Далі всі дані по витратам на відрядження відображаються у обліку компанії без втручання бухгалтерії. Організація ділової поїздки у декілька кліків – ось вона «ідеальна картина» для користувачів. Такої повної оцифровки всіх бізнес процесів, що пов’язані із відрядженням, потребують зазвичай компанії з великою кількістю співробітників і складними процедурами/політиками щодо ділових подорожей. Налаштування та імплементація такої платформи можливі за умови попереднього впровадження базової версії та займає від 2 до 4 місяців. Вартість кастомізації платформи під потреби кожного клієнта визначається по результату вивчення розробниками ТЗ компанії.

Додаткові функціональні можливості:

• Платформа має власний універсальний АРІ, що дозволяє інтегрувати унікальний контент за запитом клієнта, наприклад – підключення прямого доступу до бронювання авіа перевізника або бронювання трансферів по всьому світу, тощо.
• Повний кадровий облік по відрядженням (створення наказу, розрахунок добових, авансовий звіт).
• Інтеграція в систему звітності (1С, SAP, інші)

Прогноз ефекту від використання будь якої версії Ракети, базований на даних про економію поточних користувачів:
1. Пряме заощадження на вартості послуг за рахунок доступу до бронювання в режимі реального часу (Best available market rate access) складає мінімум 11% від загальної суми витрат ділові поїздки у перший рік використання онлайн бронювання.
2. Оформлення послуг та застосування до них базових правил тревел політики відбувається в автоматичному режимі. При порушеннях тревел політики система сама рекомендує користувачеві коригувальні дії та / або забороняє оформлення послуг та / або повідомляє особам, що мають право авторизації. Ефект від такого процесу:

• співробітники на 40% частіше дотримуються правил раннього бронювання авіаквитків і готелів, відповідний економічний ефект складає 15% від загальних витрат компанії на “термінові відрядження”;
• використання пріоритетних постачальників стає автоматичним, а вибір співробітника прозорим і контрольованим . Відповідний економічний ефект складає зменшення на 80% упущеної вигоди від невикористання авторизованих постачальників або опцій.

3. Ефект від роботи модулю контролю логіки подорожуючого IC ( intelligence control ), що в тому числі, відстежує повернення за невикористані авіа квитки складає мінімум 3% від суми витрат на авіа квитки, 65% таких авіа квитків оформлені для топ менеджменту компаній із середньою вартістю 24 тисячі гривень за квиток.
4. Ефект від роботи модулю Visual Guilt, де зберігаються результати пошуку вартості кожної послуги – користувач намагається робити вибір не тільки відповідно до відомої йому тревел політики, а й намагається вибрати найдешевший варіант. Найбільшою мірою досягається економія (зниження вартості послуг, замовлених співробітниками, хто був помічений у виборі більш дорогого варіанта) по:

• Тарифи на авіаквитки – середній показник 15%
• Готелі – середній показник 12%

5. Існує також певна залежність витрат на персонал від так званого online adoption rate ( долі самостійних бронювань у загальній кількості замовлень ), яку кожна компанія може легко розрахувати наприкінці першого періоду після впровадження онлайн інструменту. В середньому у перший рік після імплементації онлайн системи adoption rate складає від 33% до 47% всіх послуг. Таким чином, бронювання мінімум 33% ділових поїздок займає не більш ніж декілька хвилин часу співробітника, у порівнянні з середніми 20-30 хвилин під час класичного бронювання.

За рахунок «цифровізації» всього процесу організації ділової подорожі (створення наказу, розрахунок добових, власне бронювання та заповнення авансового звіту) час на оформлення відрядження скорочується в середньому з 2,5 годин до 15 хвилин. Тобто компанія доволі легко може розрахувати пряму фінансову економію за рахунок прискорення процесу.
Ключова тенденція у потребах ділових подорожуючих, яку виділяють всі без виключення експерти ринку сьогодні – отримати сервіс максимально швидко і найпростішим чином ( в ідеалі в декілька «кліків» ), у корпорацій – це незмінна оптимізація витрат на ділові подорожі. Корпоративна платформа Ракета була створена з метою нарешті задовольнити потреби подорожуючих та корпорацій, в яких вони працюють.

The post Ракета – нейтральна онлайн платформа повного циклу організації відрядження appeared first on Avialiga.